Containers

Net Brussel voert een onderzoek uit naar de prestaties van de ophaling via vrijwillige aanvoer, met name via sorteerpunten. In deze studie worden de prestaties onderzocht van de ophaling via vrijwillige aanvoer van huishoudelijk afval (meer bepaald via sorteerpunten) in stedelijke contexten vergelijkbaar met het Brussels Gewest. Het is de bedoeling om na te gaan hoe de prestaties van de reeds in het Gewest geplaatste sorteerpunten kunnen worden geoptimaliseerd en om het belang van (en voorwaarden voor) het uitrollen van dit type infrastructuur in andere soorten wijken of woongebieden in Brussel te analyseren.

Voor nieuwe appartementsgebouwen zijn er sorteerpunten met ondergrondse containers ontwikkeld in samenwerking met projectontwikkelaars of beheerders van sociale woningen. Zo zijn er al een tiental wijken uitgerust met sorteerpunten en zullen er de komende jaren een twintigtal projecten uitgerust worden. De aanschaf van ondergrondse containers is ten laste van de aanvrager (bijvoorbeeld projectontwikkelaars) en niet van het Agentschap.

De huis-aan-huisophaling zorgt voor maximale nabijheid; er is geen verplaatsing nodig voor mensen met beperkte mobiliteit, ouderen en werkende mensen. Het is een beproefde dienst aan de bevolking die veel andere Europese steden op dezelfde manier organiseren. Veel Brusselaars en Brusselsen houden eraan. We hebben ook gemerkt dat sommige inzamelpunten de neiging hebben om dumpplaatsen voor afval te worden.

We halen op 3 manieren op: in zakken, gemechaniseerde containers en via sorteerpunten (ondergrondse containers). 
De zakken zijn vooral bestemd voor de huizen en kleine appartementsgebouwen, de gemechaniseerde containers worden vooral gebruikt voor grote handelszaken met voldoende opslagruimte en grote appartementsgebouwen, en tot slot zijn er de sorteerpunten die zijn ingericht bij nieuwe of zeer recente woongelegenheden met meer dan 150 eenheden.
Naast deze ophalingen wordt een netwerk van glasbollen beheerd door Net Brussel in heel het Brussels Hoofdstedelijk Gewest.

De stedelijke configuratie van Brussel, de bevolkingsdichtheid en de grootte van de verkeersaders maken het moeilijk om containers op permanente basis in de straten te veralgemenen. Dit zou een complexe stedelijke herinrichting vereisen en een enorme investering in ophaalmaterieel, werken en wagenpark impliceren. Het zou ook een aanzienlijke impact hebben op andere stadsfuncties, zoals het zich verplaatsen en parkeren. Op basis van zijn ervaring met de installatie van ondergrondse glasbollen weet Net Brussel dat veel wijken niet kunnen worden uitgerust met ondergrondse systemen omdat Brussel veel ondergrondse leidingen heeft.

In het geval van rolcontainers gaat het niet zozeer om de technische voorzieningen onder de grond, maar om de plaatsing van deze containers in bijzonder dichtbevolkte wijken. Verder blijkt ook uit sommige van onze studies dat de aanwezigheid van containers sommige burgers minder verantwoordelijk maken inzake sortering, waardoor de recyclageresultaten onder het gemiddelde liggen.

Onze ervaring met glasbollen laat ons toe te veronderstellen dat vaste punten door veel mensen vaak worden gezien als plekken waar ze hun afval kunnen achterlaten zonder zich zorgen te maken over de overlast voor omwonenden. Het plaatsen van rolcontainers zou hetzelfde soort probleem kunnen veroorzaken. Het is niet ongewoon dat sommige gemeenten deze glasbollen afschaffen om deze onachtzame burgers de wind uit de zeilen te nemen.